多楔带在使用中出现噪音:
多楔带由于打滑而产生,应及时将皮带擦干;
●多 楔带楔槽中嵌入异物,应该为皮带运转设置防护罩;
●多楔带带轮是否偏科, 调整带轮位置;
●
多模带在产品使用中出现振动大:
●可能是皮带张力过小, 应适当加大张力;
多楔带产品使用中出现楔损坏:
多楔带带轮和皮带的规格型号不匹配;
多楔带带楔沾上溶剂或其它化学药品
2 l大1大74- -日月年的六口I山丁5JA,
●多楔带皮带使用环境温度太高,应改善冷却方法;
●多 楔带带轮的工艺参数不符合标准或带轮生锈。
高速环形橡胶平带采用高强度、伸长率小、耐屈挠性能良好的骨架材料为强力层,传动能
力强,抗拉强度高,可采用较大的初张紧力;胶料采用高质量的进口氯丁橡胶,耐热、耐油、耐疲劳、
耐磨性能良好,盖茨同步带选型表,使用寿命长,是应用的一种高速传动平带。
4、 规格(普通三角带的规格)
O型、 A型、B型、C型、D型、E型胶带剖面面积逐渐增大。
**宽、厚度,确定了**宽和厚度就可以确定三角带的带轮的轮槽,反之确定了皮带轮的轮槽也就确定了应该使用三角带的型号(A/B/C..)。
Ld:基准长度。当三角带绕皮带轮转动弯曲时,盖茨方齿同步带,其长度和宽度均保持不变的层面称为中性层。在规定的张紧力下,沿三角带中性层量得的周长称为基准长度Ld
La:外周长
Li:内周长
Lw:节线长 也就是三角带的中线长度
普通V带的型号标识一般是:A 950 LI 1150 Ld
窄V带的型号标识一般是:SPC 1500 LW
同步带配同步带轮它是替代传统的三角带配V带轮和链条配链轮传动必然产品,
同步带配同步轮传动是齿与齿抱在一起作精密配合,无滑动差距,传动平稳,盖茨同步带规格,具
有的传动比,还能吸震,上海盖茨同步带,噪音小, 实现精准的自动化控制 ,传动比范围
大,可达到1: 10 ,还可实现二级传动,应用灵活,允许线速可达40m/s ,
5000-1000/min转(个别齿型,如: 5GT , 8YU) , 传动动,一般可达
98%-99% ,传递功率从几瓦到数百千瓦,张紧力小,不需润滑,无污染,更换
方便,同时在目前市场PU(聚氨酯)同步带基本国产化后,运用更广泛,特别
是在陶瓷和玻璃行业。